升降横移式机械车库传动系统说明学生书包
时间：2022/11/30 07:56:37 编辑：
升降横移式机械车库传动系统说明
一、传动系统的形式
1、电机 减速机 刹车形式：一般在升降横移类车库中电机是直接接减速机和刹车，称为一体式电机减速机。其制动方式多为断电式电磁制动。上下、左右的行程控制均采用机械式、电磁式或光电式开关控制，易发生因制动失效而导致的摔车事故。制约其技术进步的三大难题是：
1）、难以平衡运行速度、运行成本、制造成本之间的矛盾。
2）、难以彻底杜绝因产品质量或人为因素造成的过行程（冒顶）事故。
3）、设备使用的中后期维保费用高，备件供应保障度差。
2、液压式：就是用液压泵站及油缸做传动的形式。
1）、液压驱动与机械驱动方式的 区别是：液压驱动的动力源（泵站）与动力输出元件之间是柔性连接；而机械驱动的动力源与动力输出元件之间是刚性连接，对各传动部件的冲击很大，且易造成电器元件的烧毁。
2）、液压驱动具有良好的动力输出可调性。具有很好的防过载、防超程（冒顶）等设备自我保护能力。
3）、液压驱动较机械驱动，可获得更高的运行速度，更低的制造和运行成本。
4）、因采用大量国际通用标准元件，液压驱动车库的中后期较机械驱动方式，有良好的备件供应保障和较低的维护保养成本。
5）、由于液压传动自身结构上的特殊性，其耐磨性及使用寿命均远大于机械传动。且由于液压技术在汽车、航空航天等领域的广泛应用，我国已完全具备了液压传动的综合配套能力。
二、传动形式的特点
1、传统电机 链条传动特点：
1）、传动机构落后，结构复杂，生产成本较高
2）、技术落后，在市场上的占有率逐步下降，面临着淘汰。
3）、运行速度慢，在同等情况下，其升降速度只能达到液压钢丝绳驱动形式的一半。
4）、在升降横移车库中多处采用90?包角链传动，与正常的180?包角链传动相比，存在参与啮合齿数少、链条及链轮齿负荷大、磨损严重、抗疲劳强度低等缺点。
5）、 由于链条自身的特点，当链条的内部产生裂纹时，一般很难察觉，若在这种情况下继续工作，极易发生摔车等事故。
6）、后期维保费用高，特别是设备使用的中后期，由于电机、链条、摇臂开关等关键部件的磨损严重，所以后期维保费用是液压驱动费用的两倍以上。
2、液压传动形式的特点
1）、技术先进，结构简单，成产成本较低，是重机协会 推广产品。
2）、安全可靠，利用油缸的行程来控制车辆的提升高度，杜绝冒顶现象的发生。
3）、运动快捷，升降速度几乎是电机减速箱驱动的两倍，大大提高了车库的运行效率。
4）、环保节能，上升过程靠液压油的压力，下降过程靠设备及车辆的自重，大大降低了车库的运行成本。
5）、维保成本低，液压驱动的易损件为密封件，随着液压技术的推广，我国已完全具备了液压驱动的综合配套能力。
6）、采用 专利钢丝绳四点同步提升方式，保证载车板在运行过程中动作平稳。
7）、采用防坠落架，专用液压元件等结构取代电磁挂钩，杜绝了因电磁铁打不开而导致的车库故障。
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